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Auteur Fil de discussion: Pas encore inscrit mais... concess. à Bormes (83)  (Lu 166310 fois)
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xounetha
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« Répondre #30 le: 31 Mars 2016 22:20:38 »

ça suffit MAINTENANT !!
arrêtez de parler de espace poweur !!!
 ils sont méchants,
durs,
intraitables
affreux
hoooooooooooooooooooooooooooooorrrrrrrrrrrribles
 Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant Très souriant je rigole bien sur ça fait le 2ème bateaux que j’achète chez eux ils sont super pros Johan est au top comme son père et sa soeur!
je suis à J-30 pour mon 10.5 WA avec mes beaux 350 je n'en dors plus
donc sans hésiter vous pouvez allez dans cette concession très professionnelle
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ski wake
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Michel
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« Répondre #31 le: 31 Mars 2016 22:38:44 »

.... je suis à J-30 pour mon 10.5 WA avec mes beaux 350 je n'en dors plus ....

Pour notre ami insomniaque, je lui propose de patienter encore un peu en regardant çà  Tire la langue    
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La passion du nautisme à ce point, c' est du vice Sourire , mais j' assume Sourire Sourire !
J' aime autant la plaisance à Voile qu'au Moteur ... ; les plaisirs sont différents !

"La Vie est trop courte, alors autant voyager en 1ère classe !" ( Philippe NOIRET )
Photo " Vague - Poseidon " de Mathieu Rivrin
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« Répondre #32 le: 31 Mars 2016 23:36:30 »

Pour notre ami insomniaque, je lui propose de patienter encore un peu en regardant çà  Tire la langue    

Un premier test avec 2 x 350 ch mais une erreure du journaliste sur l autonomie :

Le 10.5 possède 2 réservoirs de 400 litres soit 800 litres au total .

Le rendement en croisière à 26 noeud (106 l/h ) est donc de 4 litres au nm ce qui nous donnent une autonomie de presque 200 mn et non pas 159 mn

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Nicolas

VALIANT 520 OPTIMAX 75 ch
PHOLAS 21 VERADO 150 ch
CAP CAMARAT 8.5 WA 2x225 ch VERADO
QUICKSILVER 755 SD VERADO 300 CH

CAP CAMARAT 10.5 WA TTOP & TWIN VERADO 350
xounetha
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« Répondre #33 le: 01 Avril 2016 06:57:54 »

Un premier test avec 2 x 350 ch mais une erreure du journaliste sur l autonomie :

Le 10.5 possède 2 réservoirs de 400 litres soit 800 litres au total .

Le rendement en croisière à 26 noeud (106 l/h ) est donc de 4 litres au nm ce qui nous donnent une autonomie de presque 200 mn et non pas 159 mn



MERCI ski wake pour cet article car depuis je n'en trouve plus...trop beauuuuuuuuu
par contre nicolas es tu allé essayé le bateau ? pour l'erreur journalistique j'espère tu dis vrai sinon pour le coup je vais faire des cauchemars...... j'ai mit un post justement sur la consommation et tout le monde à l'air de confirmer tes dires
je ne sais plus....tu peux me confirmer et donc me rassurer?
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bataclo
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« Répondre #34 le: 01 Avril 2016 07:25:12 »

Bonjour Renaud (et les autres aussi  Grimaçant )

Le V8 yam est très glouton à fond il boit 130L /H lorsqu'il est à fond c'est de notoriété publique !

La seule fois où l'on m'a affirmé qu'il ne consommait que la moitié de cette valeur - avec un aplomb certain - c'est par un commerçant super mauvais ou sciemment malhonnête pour TROMPER ses prospects sur la réalité des faits ! Salon de Port Camargue en 2011 ....


Les oreilles de certain pro (notez le singulier volontaire) doivent chauffer, ainsi qu'un augmentation de son rythme cardiaque  s'il nous lit (et c'est une forte probabilité que ce soit le cas ...)

Avec les verado, c'est pour moi manifeste que tu consommeras moins aux allures de croisière et à fond ça fera dans les 220L/H
Journalisée

Claude

On ne mesure jamais assez l'importance de savourer l'instant présent, aussi voyons toujours les bons côtés de la vie et profitons en au maximum, peu importe le loisir pourvu qu'on ait l'ivresse et les copains
xounetha
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« Répondre #35 le: 01 Avril 2016 07:30:04 »

bonjour Claude et ENCORE merci pour tes conseils.
oui c'est vrai les yam sont de vrais gloutons et oui c'est de notoriété publique !!!
 je suis parti sur une conso de l'ordre de 70L/H à 80  sur les deux moteurs ce que m'a confirmé Johan je pense qu'il dit vrai ?
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